助力化學(xué)品運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展——雙相不銹鋼得到廣泛應(yīng)用

早期的化學(xué)品船使用304L不銹鋼。如今，鉬含量為2-3.5%的不銹鋼牌號已成為標(biāo)準(zhǔn)用材。使用最多的是2205雙相不銹鋼，有時(shí)也采用316奧氏體不銹鋼及其衍生牌號。

2205雙相不銹鋼之所以受青睞，主要是因?yàn)樗膹?qiáng)度和耐蝕性均優(yōu)于316不銹鋼。強(qiáng)度高可以減少鋼材使用量，減輕船體重量。添加3%的鉬增強(qiáng)了耐蝕性，可運(yùn)輸各類腐蝕性液態(tài)化學(xué)品。2205雙相鋼的熱膨脹系數(shù)比304和316更接近于碳鋼，與周圍的碳鋼構(gòu)件在熱脹冷縮上更兼容。

化學(xué)品運(yùn)輸船是專門運(yùn)輸液態(tài)化學(xué)品的船，這些化學(xué)品可能是有毒有害、易燃易爆或具有高反應(yīng)活性和腐蝕性的?；瘜W(xué)品運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)建造和運(yùn)營有嚴(yán)格的規(guī)定，越來越多地采用含鉬不銹鋼貨艙。它們在全球長距離航行，把液態(tài)化學(xué)品安全地運(yùn)往世界各地?；瘜W(xué)品運(yùn)輸船行業(yè)已成為雙相不銹鋼和鉬應(yīng)用的重要市場。

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不銹鋼供應(yīng)偏緊需求向好鎳價(jià)存在做多機(jī)會

全球鎳礦產(chǎn)出可能會在2021年有較大幅度的增長，但是2020年印尼再次禁礦，并且由于印尼向NPI產(chǎn)出國轉(zhuǎn)變，未來恢復(fù)出口的可能性很小。而菲律賓礦品位下降的問題也無法得到解決，當(dāng)前來看，2021年國內(nèi)鎳礦大概率會延續(xù)2020年偏緊的狀態(tài)。疊加印尼內(nèi)貿(mào)基準(zhǔn)或執(zhí)行而趨嚴(yán)，可能推高印尼NPI的成本。在國內(nèi)冶煉受到礦端制約，NPI進(jìn)口成本又可能上升的情況下，供給端或?qū)︽噧r(jià)形成支撐。

2021

12-07

鎳對不銹鋼冶煉成本的影響

高鎳鐵與鎳板成本比較:高鎳生鐵相對于純鎳，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其能提供煉鋼生鐵。煉鋼生鐵的價(jià)格為2530元/噸，以高鎳生鐵12%品位為例，如價(jià)格為1380元/鎳。對于高鎳鐵而言，每個(gè)鎳點(diǎn)所贈送的煉鋼生鐵的價(jià)值為181元。也就是說，高鎳生鐵報(bào)價(jià)高于鎳板的幅度在181元/鎳以內(nèi)，則高鎳生鐵仍具有成本優(yōu)勢。

2021

12-07

今年前三季度全國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量同比降低2.30%

2020年1月~9月份，全國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為2197.35萬噸，同比減少51.62萬噸、降低2.30%。其中，Cr-Ni系不銹鋼產(chǎn)量為1076.50萬噸，同比增加2.43萬噸、增長0.23%，所占份額同比上升1.23個(gè)百分點(diǎn)至48.99%；Cr-Mn系不銹鋼產(chǎn)量為691.00萬噸，同比減少76.47萬噸、降低9.96%，所占份額同比下降2.68個(gè)百分點(diǎn)至31.45%；Cr系不銹鋼產(chǎn)量為416.45萬噸，同比增加22.68萬噸、增長5.76%，所占份額同比上升1.44個(gè)百分點(diǎn)至18.95%；雙相不銹鋼產(chǎn)量為134226噸，同比減少2649噸、降低1.94%，所占份額為0.61%，保持不變。

2021